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1． 大风起兮：本轮国改再度提速去年初以来，国企改革相关政策频频出台。国资委主任肖亚庆曾在去年4月的博鳌亚洲论坛18年年会上提出，混合所有制改革是我们改革的一个重要突破口。7月国办发布通知，由刘鹤担任国有企业改革领导小组组长，他在10月的全国国有企业改革座谈会上提出了国企改革“完善治理、强化激励、突出主业、提高效率”十六字方针。总理在今年3月全国两会《政府工作报告》中再次强调要“推进国有资本投资、运营公司改革试点，促进国有资产保值增值，积极稳妥推进混合所有制改革”。发改委副主任连维良则在两会记者会上强调，今年将推出第四批100家以上的混改试点。在完全竞争领域推行混改，并允许社会资本控股。

截至发稿，乐视网跌1.39%，报2.83元，最新市值113.3亿元。电连技术涨0.68%，报29.41元。责任编辑：鲍一凡城市化是中国走出发展低谷的唯一通道中国经济增速自2007年达到新千年以来的高峰后就进入下降通道，从当年的14.2%下降到去年的6.6%。2007年是世界金融危机爆发的一年，由于外需突然消失导致经济下行很好理解，但是在经历了以“四万亿”对冲外部需求萎缩的提振后，经济进入了7%~8%的中速增长期，随后经济继续向6%一线下探。

同时，剑桥分析的母公司——SCL Group的美国分公司SCL USA也在当天向同一法院申请破产。根据美国《破产法》第7章，破产清算时，债务人必须将其大部分财产卖掉，以清偿债权人。破产文件显示，剑桥分析公司资产总额为10.1万到50万美元，债务为100万到1000万美元之间。除此之外，该文件还声称其英国关联公司也都在本月早些时候开始在英国启动破产程序。

北京为什么要进行人口调控？北京市社科院城市问题研究所研究员齐心在题为《北京为什么要进行人口调控？》的文章中指出，城市人口是城市发展水平和阶段的综合反映，过快无序的增长会对城市发展产生不利的影响。在不到40年的时间里，北京的常住人口膨胀了3倍余，从改革开放初的不足900万人增长至近2200万人。特别是2000到2010年间，在常住外来人口快速增加的拉动下，北京市常住人口从1363.6万人增加到1961.9万人。1982年、1991年和2003年，北京市三次修编的城市总体规划中确定的人口控制指标，都在规划期刚刚过去1/3的时间被突破，这显示出我们对人口增长的估计和应对存在严重不足。

但国有企业“产能过剩、债务过重”的问题仍然没有得到缓解。从1997年1月的第三次全国工业普查结果看，“国有工业企业的负债总额已占到所有者权益的1.92倍，大中型国有企业整体资产负债率约为70%左右，流动资产负债率高达80%以上”。产能过剩不仅导致工业国企债务过重，也使得其利润率低迷。

根据乘联会发布的2018年销量数据显示，2018年12月乘用车销量221.7万辆，同比下滑19.2%；全年销量2235.1万辆，同比下滑5.8%。值得注意的是，这也是国内车市连续增长28年后第一次迎来同比下滑。进入2019年，车市的“寒冷”仍没有缓解。根据汽车工业协会数据显示，2019年第一季度的乘用车销量再度同比下滑近12%，其中3月份销售174多万辆，同比下跌12%。或许，汽车销量飞速增长的黄金时代已经结束，汽车金融才是未来主机厂、经销商角力的重点。