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12．第三个问题，人民币大幅贬值。很多人没有注意到这件事情，虽然大家都想换外汇，后来发现换不了。我要提醒的一件事情是，人民币汇率的波动是推动大家都往屋子外边跑的一个非常重要的原因。大家记得2015年“811”汇改的时候，那轮人民币汇率快速波动，从6.21贬值到6.95。这是伴随着中国风险资产全面低迷的过程。很多人说那一轮人民币贬值的很厉害，但是没有人注意到，我们从2018年年中到去年年底的贬值过程用了6个月不到的时间，却实现了上一轮人民币贬值两年走过的路程。

经查，你公司存在以下违法行为：一、欺骗投保人2018年你公司在未取得共保体授权的情况下，使用微信公众号“某某某在线”进行保险宣传并开展保险经纪业务，收取保费，涉及保费157.5万余元。二、未按规定登记台账截至2018年9月14日，你公司作为保险经纪人承办2016-2017年度、2017-2018年度某某市中小学幼儿园学生人身意外伤害保险业务记录台账时，有25万余人未按规定记载被保险人姓名、保险金额、保险费交付等情况。

压力一：贬值预期强化观察市场对人民币汇率走势预期的一个常用的风向标，就是CNH和CNY之间的价差。中国金融四十人论坛高级研究员管涛表示，判断市场预期是否分化首先可以通过看CNH和CNY之间的价差大不大，如果不断扩大，意味着供求失衡比较严重，单边贬值预期会增强。然后看这种价差的偏离是不是持续在一个方向，持续在一个方向，就视为一种单边预期。

正如金惠善所述，曾经在华经历了风光及连续多年的下滑的韩系车企，如今正希望通过从技术、营销到宣传的一系列改革，加速在华“新四化”的布局，重获中国市场的青睐。发力新能源在位于国家会展中心4.1馆的北京现代、现代汽车联合展馆前，一句“将过去留给时间，把未来交给现代”的广告词异常显眼。在现场，第一财经记者见到了北京现代常务副总经理刘宇，曾在自主品牌担任研发负责人的他在访问了现代汽车总部以后，仍留下了深刻的印象，尤其是现代汽车的各个部门乃至整个产业链下的零部件等企业高度融合，并掌控着生态链全局，且拥有着一致的目标，这不仅有效为现代汽车提高了成本控制力，并为现代汽车的技术发展提供保障。

常士杉（康庄金融集团董事长）：虽然到了3000点，但对于部分优质公司而言仍是上车机会，未来个股将分化，建议关注优秀成长+真题材的股票，例如科技创新概念，能刺激时代进步的人工智能、大数据、创新药、物联网、新的高端装备制造等大行业，其中可能会出现一些所谓的大牛股。

关于RTX能否交割的问题，据说交易所有意推行矿石的品牌交割，并不支持RTX进入5月的交割，低品质的货无法交割其实是利好盘面的。钢材整体来看，对于今年钢铁行业的各种预期都不能太高。首先钢材的利润是要下滑的，钢材价格的高点也会向下。一、供给方面，钢材产量就会像去年一样维持在较高水平。