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在中国，吉利汽车曾在2017年宣布收购美国太力（Terrafugia）公司全部业务和资产，该公司一直专注于飞行汽车的设计与制造。国际巨头也在参与，奥迪和空客以及意大利设计公司（Italdesign）就宣布联合推出了Pop·Up·Next的飞行汽车计划，Pop·Up·Next车型已在2018日内瓦车展亮相。2019年6月，谷歌联合创始人拉里·佩奇（Larry Page）投资的飞行汽车公司小鹰（Kitty Hawk）与航空巨头波音公司宣布达成战略合作伙伴关系，致力于飞行汽车的发展。2019年3月，英特尔无人机部门总经理Anil Nanduri在接受专访时称，5年内绝对会出现飞行汽车，10年内，空中出租车就会出现。

1月13日，在北京会议中心“2020北京两会”新京报访谈间，北京市人社区局长徐熙接受了记者的专访。徐熙表示，目前北京结构性的就业矛盾相对讲比较突出。就是有一部分企业招不上工来，真正招技能人才招不上人。他还强调，高技能工种对北京的发展是急需要的，将通过培训缓解特殊岗位招工难的问题。

英唐智控1月3日晚公告，公司的电子元器件分销业务规模不断扩大，并带动公司营业收入逐年大幅提升，截至2018年12月31日，经测算，公司营业收入突破120亿元，预计达到120亿元到125亿元。目前英唐智控非公开发行方案已经由董事会和股东大会审议通过，并获得证监会受理。随着国资战略投资者的入主，英唐智控将有望降低融资成本，减少财务费用。

而且推而广之，如果可以从居民消费上面收税，那么所有的地方政府就有动力放开户籍限制，吸引更多的人才流入，毕竟有人才有消费，所以城市化推进也会加快。因此，在上述减税、LPR贷款利率下调和城市户籍放开等三大红利，以及消费税改革等潜在红利的推动下，本轮中国经济有希望靠改革而非刺激企稳，这种企稳其实也更有可持续性，而中国经济可能正在进入中期增长的底部区域。

2018年，A股房企与H股房企净负债率超200%的房企达到7家，其中泰禾集团、泛海控股、北大资源、恒生地产净负债率均突破300%。负债压力与杠杆水平一直比较高的泰禾集团，在2017年净负债率高达473.39%，2018年的384.55%虽然仍排行A股、H股房企之首，但相对2017年已经降低88.83个百分点。年报数据显示，泰禾集团的有息负债规模逐年上涨——2018年末，泰禾集团共拥有有息负债合计1375亿元，相比上年同期的725亿元，增长650亿元，增幅达到90%。

并且屏幕本身还支持护眼功能，最高提供5级护眼强度调整，比Windows 10的夜间模式提供了更多选择。不过这套技术需要在随机的ASUS Splendid Utility软件中调出，没有在键盘上设置相应的快捷键。由于灵耀X本身内置了阵列式麦克风定向收音功能，就算是双手不触碰键盘，在4米范围内也可以召唤出Windows 10的微软小娜并与其互动。而就算是在略微嘈杂的办公环境中，笔记本依然可以准确接收到用户的声音。