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责任编辑：霍琦经销商联合抵制汽车之家“寒冬提价”金陵晚报连日来，包括运通汽车、中升集团等汽车经销商集团相继宣布抵制汽车之家，1月12月，运通汽车总裁李竑更是在微博上炮轰，“一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时居然想依靠垄断来侵食。”究其原因，在汽车销售大市不好的情况下，汽车之家提高对经销商的收费标准，引发众怒。受此事件影响，上周五汽车之家股价一度下跌超10%，最终收跌5.18%，最新股价为78.31美元每股。
公告显示，截至11月28日，冠福股份及控股子公司上海五天实业有限公司（以下简称“上海五天”）被申请冻结银行账户共 10 个，被法院申请冻结金额为 3.57亿元，占公司最近一期经审计净资产的 6.7323%，实际被法院冻结金额为400.51万元，占公司最近一期经审计净资产的 0.0754%。
大通燃气（000593.SZ）当属典型，短短半年时间公司数次调整方案。从重组IPO未果的江苏奥赛康药业到引入战投，再到“让壳”给荣盛控股的耿建明，如今接盘方再次生变。9月25日晚，大通燃气公告，当日控股股东大通集团将所持有的公司29.64%股份，以10亿元的价格协议转让给顶信瑞通。转让完成后，后者将成为上市公司控股股东，实控人从李占通变更为丁立国。
由于在不到半年的时间里发生两起致命空难，目前，波音737MAX系列飞机正全球停飞，波音公司的信誉遭受沉重打击。近日，又有400多名飞行员对波音公司提出集体诉讼，指控波音公司“前所未有地掩饰737MAX系列客机的已知设计缺陷”，并寻求数百万美元的赔偿。
今日，上海交通大学出版社办公室工作人员向新京报记者证实了上述回复文件，称该社不存在侵权行为，且没有收到孙德斌的回应。孙德斌则表示将通过法律途径解决，近期将赴上海市徐汇区人民法院递交诉讼书。上述出版社办公室工作人员进一步表示，该社尊重孙德斌对作品的著作权，“对于为了介绍、评析或者说明某一问题引用其作品，我们愿意支付合理使用费，希望与孙老师进一步沟通协商。”
专项工作小组11月2日公布的“工作情况”显示，截至2018年10月14日，公司控股股东未能筹措到有效解决债务的资金，前述违规事项未能妥善解决。专项工作小组表示：“针对当前状况，公司拟定了应对方案包括不限于对未实现盈利的资产（金矿资产、上海园区）进行处置变现、对能特科技引进战略投资者。通过多渠道筹资，确保公司有充裕的现金流。”
