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2018年8月以前，金融去杠杆主要是通过降低债务的方式实现的；8月以后是主要以资本支持的方式实现的。两种办法虽然都可以降低杠杆率，但对市场产生的影响是完全不同。通过资本的方式去杠杆，这些资本可以支撑贷款的风险。中国的银行体系目前有2万亿的资本金缺口，这种缺口是无法靠定增等手段得到补充，只能靠银行利润转增资本来补齐，预计需要1年半的时间才能从根部上得到补齐。
在赛后的发布会上，记者向费德勒抛出了球速是否变慢的疑问，对此费德勒认为今年的球速跟去年相比并没有太大的改变。正常来说夜场的比赛总会让人觉得球速稍慢，但费德勒表示今天和贝德内的比赛并未感受到这一点。下一轮是否还会申请被安排在夜场，费德勒表示延续夜场作战对于把握比赛的节奏非常有利，当然这完全取决于赛事的需要，会听从组委会的安排。
2月1日至3月29日，36个交易日，*ST天马录得15个涨停板，股价从最低点1.53元，至3月29日收盘涨至3.3元，区间涨幅接近116%。3月26日，深交所对*ST天马的股价异常以及多起交易公告发出问询函。*ST天马在3月30日的回复函中自曝并量化了徐茂栋执掌公司期间，令公司深陷巨大的债务、巨额亏损、大股东资金占用等多项风险，并保守估计已造成上市公司超过32亿的损失。
在圣牧高科估值“缩水”的影响下，中国圣牧2019年的净收益或将进一步打折。业内普遍认为，圣牧高科的估值“缩水”进一步利好蒙牛。“蒙牛自去年12月决定收购圣牧高科股权，由于业绩连续亏损，中国圣牧股价已经出现低谷期，此次圣牧高科的估值下降意味着蒙牛可以以更低的价格将其收入囊中。”业内人士说道。
根据83号文，2020年1月底前各地完成小贷公司临时牌照的审批工作。获得临时牌照网贷机构，在规定期限内完成存量网贷业务清零。存量业务规模在50亿元以上且借款期限大部分在1年以上的网贷机构，转型期限原则上不超过2年。截至11月30日，51人品累计借款余额为72亿元，借款期限为12个月的资产占57%。相较于中小规模的网贷平台，存量业务规模居头部的平台转型小贷，耗时费力。
两家公司财报巨亏也反应了全球共享出行平台的普遍现状，即便滴滴在中国基本无规模以上的竞争对手，如此专注一个国家仍然无法实现盈利。但分析师认为，Uber凭借在全球的广泛布局仍有其优势。贝恩公司全球合伙人、大中华区兼并购业务主席周浩对第一财经记者表示：“共享出行平台要取得盈利的最关键因素就在于规模效应。”
