
从亏损金额来看,天神娱乐、中兴通讯、庞大集团位居“前三甲”。其中,天神娱乐预计2018年度净利润亏损73亿元至78亿元;中兴通讯预计亏损62-72亿元;庞大集团预计亏损60-65亿元。包括天神娱乐、*ST凯迪、坚瑞沃能等13家公司预亏金额上限,超过公司自身的市值。
据私募通数据,阿里创投直接对外投资的项目共有11个。从阿里创投投出的这些项目来看,其投资金额最大的几笔集中发生在电信运营、影视制作及发行等赛道。阿里巴巴战略投资的核心逻辑看完了“傻傻分不清”的杭州阿里创投和阿里创投,我们再来看看成立时间更长、管理资金量也更大的阿里资本。成立于2008年的阿里资本承担了阿里巴巴集团战略投资的主要任务,目前管理的资产总量超过700亿元。
根据案由,上海证监局于2017年12月13日对杨某作出行政处罚决定:杨某作为证券从业人员,控制并使用“尹某某”账户买卖股票的行为,违反了《证券法》第四十三规定,构成了《证券法》第一百九十九条所述的违法行为。根据杨某违法行为的事实、性质、情节与社会危害程度,依据《证券法》第一百九十九条的规定,上海证监局决定:责令杨某依法处理非法持有的剩余股票,没收已获违法所得1,433.96万余元,并处以4,301.88万余元罚款。
中国证券报:不确定性上升,对债券市场有何影响?赵伟:信用环境下半年存在的不确定性,将进一步强化下半年利率债走强的逻辑。中期债市表现将回归经济基本面。短期,债市仍面临一些不利因素的干扰,包括同业业务收缩带来的流动性分层、通胀中枢的抬升、利率债阶段性供给上量等。操作层面,建议适时适当拉长利率债久期,注意把握入场时点和加仓节奏。
2.3.8. 交运行业:5月预计假期带动国内客运、货运的增加3月交运客运量同比整体保持平稳,5月预计受假期影响国内交运行业景气提升。客运方面,3月铁路、水运、民航客运量分别同比上涨22.00%、上涨6.80%、上涨15.90%;公路交通需求量下降,客运量同比下跌2.40%。货运方面,公路、铁路、水运和民航的货运量分别同比上涨7.30%、上涨5.60%、同比上涨1.00%、同比上涨4.00%,其中民航的货运量最大,达到61.53万吨,公路货运量涨幅最大。国际方面,4月BDI和BCI指数转为上涨,分别较上月上涨29.00%和122.87%,BPI指数1275.00,较上月下跌14.72%。三四月开始、工厂全面复工,需求显著上升,在一定程度上显著提升公路、铁路、水运和航空的货运量。随之五月国庆、端午等节假日的到来,将进一步促进相关客运量的进一步增加。同时,值得关注的是4月13日民航局颁布的《关于印发实行市场调节价的国内航线目录的通知》在4月23日开始正式逐步实施,由此对民航5月份的客运量将会产生一定的影响。除此之外,大船在经历了清明假期之前的连续下跌后回升,相对的中小船型则受到太平洋地区煤运淡季的影响,运价下调。其中,巴拿马型船4条航线期租租金虽然有所上升,但由于受到煤运疲软的影响,上升势头欠佳。并且由于中美等国家贸易摩擦的特殊时期,我们预计货运和客运量在大层面上依旧保持需求提升的影响,BDTI和BCTI在短期内仍然具有上升空间。
关于债市:利率市场化的大背景下,市场流动性大概率保持中性平稳状态,预计10年期国债收益率将在3.4-3.6%区间内左右。关于转债:市场多个因素逐现边际改善。上周转债市场指数虽有微跌,但不少个券表现抢眼,我们在上周曾提示,目前转债绝对价格已持续下降至较低水平,经历过一周的调整后上周五部分标的股性估值已经接近10%左右的水平,弹性有所恢复。周末再次公告600亿元大盘转债预案,我们预计整体对市场冲击处于可控状态,但有望进一步将股性估值压缩至8%-10%的目标区域之内。值得注意的是,随着近期调整我们特别关注的债性估值已经逼近400BP水平,去年底以来400BP是转债市场债性估值潜在的下限中枢水平,因此我们判断近两周市场大概率出现了布局部分转债标的的时点。需要指明的是,当前转债市场与去年12月底的“黄金坑”最大的不同在于市场内部结构分化较为明显,意味着个券层面的机会更值得去挖掘。A股市场在经历过反复调整后有望进入估值和情绪的修复期;另一方面,纯债市场表现逐渐趋稳,资金有望重回转债市场。择券策略方面,仍然建议关注两类标的,一是绝对价格较低的标的,从安全垫的角度出发其具有可攻可守性质,二是估值修复至目标区间的标的,其性价比较高且具有一定弹性。具体标的方面依旧推荐作为底仓配置的大金融板块其次则重点关注宝信转债、济川转债、康泰转债、东财转债、万信转债、国祯转债、星源转债、双环转债、崇达转债、杭电转债。