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改革开放以来，我们党带领全国各族人民在实践中形成了先富带动后富、逐步实现共同富裕的规律性认识，中国人民迎来了从温饱不足到小康富裕的伟大飞跃。同时也要看到，实现全体人民共同富裕需要一个很长的历史过程，是通过一个一个阶段性目标逐步达成的。我国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段这一基本国情和最大实际，决定了我们仍然要紧紧抓住发展这个第一要务，着眼于满足人民群众日益增长的美好生活需要，不断推动我国经济社会科学发展、做大社会财富的“蛋糕”，进一步筑牢全面小康的基础。同时，着眼于促进社会公平正义、实现全体人民共同富裕，改革和完善收入分配机制，把社会财富的“蛋糕”分好，让发展成果更多更公平惠及全体人民。

五部门：暂停高校毕业生就业现场招聘活动近日，人力资源社会保障部、教育部、财政部、交通运输部、国家卫生健康委5部门就做好疫情防控期间有关就业工作印发通知。其中有关高校毕业生就业和线上招聘服务的内容中提到：■ 暂停各类高校毕业生就业现场招聘活动，鼓励高校和用人单位利用互联网进行供需对接，实行网上面试、网上签约、网上报到。

据了解，2015年是买“壳资源”最狂热的时候，发布出售各种车厂生产资质信息的企业不下十余家。那时，一个“壳资源”的市场估值在一亿元左右，现在大部分已经成交，甚至完成布局。业内人士分析称，政府过去发了不少生产许可证，而且都是“终身制”，这就导致“壳”很值钱，很多汽车企业虽然负债累累，其拥有的“壳资源”却一直存续，导致中国各类汽车生产企业鱼龙混杂。据5年前统计，国内有各类车辆生产企业1300多家，其中汽车整车企业171家、摩托车120家、专用车900多家、三轮汽车和低速货车135家。在数量庞大的生产企业中，一部分车企实际上并未实现合理产出，甚至处于破产边缘。截至目前，我国则存在汽车整车生产企业184家，如果按集团口径来统计，也有76家之多。另外，改装车企业更是多达1056家。这次虽然能淘汰几十家，但基本是无济于事，最主要的作用是限制了“壳资源”的交易，避免“僵尸企业”借尸还魂。

2015年，美军出台新的海上战略文件《21世纪海上力量合作战略》，重新强调海洋控制能力。2017年，美军水面部队司令部、美国海军作战部在《重返海洋控制》《未来海军》等重要文件中均明确提出“重返制海”战略及“分布式杀伤”概念，“重返制海”正上升为美国海上战略的核心内涵。美国认为中国的“反介入与区域拒止”力量、远洋海军和近海维权的“灰色地带”对抗给其带来了高、中、低烈度的“全频谱”挑战。

周四前瞻--：--比利时欧洲央行行长德拉基与欧洲央行执委科雷出席欧元集团会议。16：15英国美国纽约联储主席、FOMC常任票委杜德利在2018年市场论坛发表讲话并参与小组讨论。周三回顾①美联储5月会议纪要：未来或加快加息步伐；②意大利总理孔戴：新政府将是一届改革的政府；

责任编辑：李昂原标题：下半年房地产债券到期规模将达2306亿元 专家表示未来房企会增加股权融资比例本报见习记者刘伟杰7月12日，国家发改委发布《关于对房地产企业发行外债申请备案登记有关要求的通知》。《通知》明确指出，房地产企业发行外债只能用于置换未来一年内到期的中长期境外债务，这表明房企的外债发行融资渠道将被进一步收紧。众所周知，由于房地产企业具有高杠杆运作、投资规模大、运营周期长的特点，因此房企的融资能力才是其核心竞争力，而主要融资方式，包括银行贷款、债权融资、股权融资、结构化融资、非标融资、其他资金等方式。