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分析指出，面对海关和其他边境检查将会造成严重的破坏，尤其是对那些供应链遍布欧盟的公司来说。制造业、零售业和物流业目前经营泛欧洲的“准时制”生产、运营和物流系统，其遭受的冲击将最大。最明显的例子是空中客车等航空公司，以及丰田、宝马，福特等主要汽车制造商，以及吉凯恩等汽车供应公司。

尽管欧盟是全球主要的油气进口买家，但在欧洲能源市场每年40万亿欧元（44.7万亿美元）的交易额中，以欧元进行的交易却不到10%。欧盟正在推促欧洲国家和企业在其能源合约中使用欧元，尤其是主要进口自俄罗斯的天然气。文章来源：路透中文网责任编辑：李园

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在裁决结果公布后不久，俄罗斯外交部发表声明称法庭不可动用1982年《联合国海洋法公约》解决这一事件，因此不承认裁决结果。俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫也表示，俄罗斯将继续捍卫自己有关刻赤海峡事件的立场。在了解俄方的态度后，泽连斯基称他决定给普京打电话。双方交谈了大约30分钟，提到了关于归还扣押在俄的乌克兰囚犯，以及在乌克兰东南部顿巴斯地区实施停火的相关议题。